Опис

Саморіз постачається в складці зі сталевою оцинкованою шайбою з герметизувальною прокладкою з неопрену або EPDM (мономір етилен пропілен дієна) і має свердло, що просвердлює отвір як у закріплюваному елементі, так і в основі.

Головка покрівельного саморізу може бути пофарбована в стандартні кольори RAL, що застосовуються в металевих покрівельних покриттях.

Максимальна товщина металу, яку може просвердлити саморіз — 2,8 мм. Прокладка з EPDM під час контакту з поверхнею закріплюваного елемента самовільно вулканізується й надійно герметизує простір навколо отвору, просвердленого покрівельним саморізом у закріплюваному елементі. Крім цього, однією з головних переваг прокладок з EPDM є поєднання електроізоляційних властивостей, характерних для прокладок із модифікованих гум без вуглецевого наповнювача (зазвичай вони мають сірий колір) з еластичністю, властивою звичайним гумовим прокладкам із куторідним наповнювачем.

Завдяки своїй непровідності електричного струму, прокладка з EPDM, на відміну від звичайної гумової, не провокує цикл гальванічної корозії. Водночас прокладка з EPDM упродовж тривалого часу (мінімум 30 років) зберігає еластичність і здатність сприймати термічні деформації кріпильної системи, не порушуючи герметичність з’єднання прокладки з поверхнею закріпленого елемента. Отже, прокладка з EPDM поєднує в собі ті корисні властивості, які притаманні звичайним гумовим і модифікованим низьковуглецевим прокладкам окремо. Робочий діапазон температур для прокладок з EPDM становить від -40 до +120 °C. EPDM має високу стійкість не тільки до звичайних атмосферних впливів (колювання температур, вплив ультрафіолету та води), але й до сильних хімічних впливів — як-от вплив кислотних і лужних розчинів. Шар фарби завтовшки 40 мкм на головці та шайбі саморіза, нанесений методом порошкового фарбування, забезпечує додатковий захист від корозії та відповідає стандартним кольорам RAL. Порошковий метод фарбування та велика товщина шару забезпечують стійкість фарби до механічних пошкоджень під час монтажу та впродовж усього терміну корисної експлуатації.